Pemasangan suku cadang ini harus benar-benar mengikuti spesifikasi manual perbaikan kendaraan. Misalnya, saat mengganti peredam kejut, alat kompresi pegas khusus harus digunakan untuk mencegah pegas keluar secara tidak sengaja selama pembongkaran dan menyebabkan bahaya keselamatan; setelah mengganti pompa AC, refrigeran harus ditambahkan dan kebocoran sistem diperiksa untuk memastikan penyegelan memenuhi standar. Setelah memasang perangkat kemudi, penyelarasan empat roda-harus dilakukan untuk mengembalikan geometri kemudi asli kendaraan. Karena suku cadang dirancang sesuai spesifikasi asli pabrik, dimensi, antarmuka, dan materialnya sepenuhnya kompatibel dengan sistem powertrain kendaraan Volvo, sehingga memungkinkan penggantian langsung suku cadang yang sudah tua atau rusak tanpa modifikasi tambahan.
Dibandingkan dengan-komponen non-asli, spesifikasi asli pabrik menawarkan keunggulan dalam ketahanan material dan presisi pengerjaan. Misalnya, batang piston peredam kejut dilapisi-krom untuk meningkatkan ketahanan terhadap korosi; rumah kompresor pompa AC terbuat dari paduan aluminium, mengurangi berat sekaligus memastikan pembuangan panas yang efisien.
