Pengoperasian Silinder 430 Kopling WG9114230018

Fungsi pompa budak kopling adalah untuk memisahkan pelat tekanan kopling dan lembaran dari roda gila, sehingga proses perpindahan dapat dimulai. Ini beroperasi berdasarkan prinsip hidrolik dan memiliki keuntungan dari kehilangan daya minimal selama transmisi. Selain itu, torsi dapat diatur dengan mengubah diameter silinder dan langkah pompa utama dan pompa pendukung, yang setara dengan tuas.

Prinsip penguat pompa budak kopling:Penguat pneumatik untuk kopling kendaraan dipasang pada mekanisme kontrol hidrolik dan berbagi sumber udara bertekanan yang sama dengan sistem pengereman pneumatik dan peralatan pneumatik lainnya. Komponen utamanya terdiri dari katup pengatur tekanan udara, silinder hidrolik, piston daya, dan rumahan. Pompa induk dan pompa budak pada dasarnya adalah dua silinder hidrolik. Pompa master mempunyai pipa inlet dan outlet, sedangkan pompa slave hanya mempunyai satu pipa. Ketika kopling ditekan, tekanan dari pompa utama disalurkan ke pompa budak, dan pompa budak beroperasi, melepaskan cakram kopling dan pelat kopling dari roda gila. Pada titik ini, peralihan dapat dimulai. Ketika kopling dilepaskan, pompa budak berhenti bekerja, cakram kopling dan pelat kopling bersentuhan dengan roda gila, dan transmisi tenaga berlanjut. Minyak dari pompa budak mengalir kembali ke tangki minyak.

Untuk meminimalkan gaya yang bekerja pada pedal kopling dan tidak meningkatkan kayuhan pedal karena rasio transmisi perangkat transmisi yang terlalu besar, berbagai perangkat bantuan telah ditambahkan berdasarkan mekanisme kontrol mekanis atau hidrolik pada kendaraan sedang dan berat serta mobil tertentu. Saat pedal kopling ditekan, oli hidrolik membentuk tekanan tertentu di master silinder kopling kemudian masuk ke booster kopling. Pada saat ini, oli hidrolik melakukan tugasnya dalam dua langkah di dalam booster. Langkah pertama masuk ke sistem hidrolik booster kopling. Oli hidrolik bekerja pada piston hidrolik, dan piston hidrolik mendorong batang B ke depan. Ujung kiri piston hidraulik dipertahankan dalam keadaan tersegel dengan paking berbentuk D-, dan piston hidraulik memiliki dua mangkuk piston hidraulik.