Deskripsi

Kirim permintaan

Model: Tipe diafragma 5 silinder (struktur standar 5H14/508, model utama yang cocok untuk aplikasi truk)
Perpindahan: 122cc/r (Akhiran model S122 menunjukkan perpindahan-rotor tunggal sebesar 122ml, cocok untuk kebutuhan pendinginan kabin truk-berukuran sedang)
Blok silinder: Blok silinder monolitik aluminium cor berkekuatan tinggi, dengan penggilingan presisi internal, tahan aus dan tahan terhadap suhu tinggi
Refrigeran: R134a (Satu-satunya refrigeran yang sesuai dan ramah lingkungan untuk truk saat ini, tidak dapat dicampur dengan R12)
Oli pendingin yang cocok: oli kompresor khusus PAG100, telah diisi sebelumnya-150ml di seluruh mesin di pabrik, penggantian memerlukan penambahan oli secara bersamaan

Tegangan kerja: DC24V (sistem kelistrikan 24V seragam untuk kendaraan niaga domestik seperti Sinotruk, Foton, Jianghuai, dll.)
Kopling: Rakitan kopling elektromagnetik terintegrasi (katrol diameter luar 132mm yang cocok dengan pabrik asli)
Alur sabuk V-: alur baji multi-8PK (kompatibel dengan sabuk baji multi-mesin truk berukuran sedang-yang baru, menggantikan jenis baji-ganda 2A yang lama)
Kumparan elektromagnetik: Kumparan berenamel tembaga murni, tahan terhadap suhu tinggi, pengikatan terus menerus tanpa terbakar

Solusi Ampuh Untuk Pertumbuhan Bisnis

Antarmuka tekanan tinggi dan rendah: Port oli masuk dan keluar vertikal standar (kompatibel dengan konektor pipa 508, pemasangan langsung tanpa perlu memodifikasi pipa)
Lubang pemasangan pemasangan: Tiga lubang braket pemasangan standar, kompatibel dengan sebagian besar braket mesin-tugas berat dan-tugas ringan
Berat bersih: 7,8kg per unit, termasuk rakitan kopling lengkap