Deskripsi

Kirim permintaan

RUANG REM 3519200-HF-16016H

01.

Saat menerapkan rem servis

1. Udara bertekanan memasuki rongga a melalui lubang 11, bekerja pada diafragma b dan menekan pegas c. Batang dorong d didorong keluar, dan tekanan yang bekerja pada diafragma disalurkan melalui batang penghubung ke lengan penyetel, menghasilkan torsi pengereman pada roda.

2. Selama parkir dan pengereman darurat: Katup kontrol tangan memungkinkan udara bertekanan di rongga E dilepaskan seluruhnya atau sebagian melalui port 12. Pegas penyimpan energi g juga melepaskan energi seluruhnya atau sebagian. Melalui diafragma f, batang dorong kd dan lengan penyetel pengereman, ia bekerja pada rem roda.

3. Selama berkendara normal: Tempatkan baut pelepas h pada lubang A dan kunci dengan mur. Jika pelepasan mekanis diperlukan, tempatkan baut pelepas pada baki i, putar 90 derajat, lalu buka baut pelepas untuk melepaskan rem secara manual tanpa udara bertekanan.

02.

Ruang rem yang disebut juga booster rem berfungsi mengubah tekanan udara bertekanan menjadi gaya mekanis yang menyebabkan camshaft rem berputar sehingga tercapai aksi pengereman.

Ruang rem adalah tipe diafragma-penjepit. Ruang rem depan dan belakang berbeda ukurannya, namun strukturnya pada dasarnya sama, seperti ditunjukkan pada gambar. Ini terdiri dari port masuk, penutup, diafragma, pelat pendukung, pegas balik, rumahan, batang dorong, garpu penghubung, penjepit, dan baut, dll.

Rumah dan penutup ruang rem terbuat dari pelat baja dengan cara dicap. Mereka dihubungkan bersama dengan klem dan baut untuk membentuk keseluruhan rumahan. Diantaranya dipasang diafragma karet berlapis kain-yang membagi seluruh wadah menjadi dua ruang udara yang benar-benar terisolasi. Ruang udara antara diafragma dan penutup berkomunikasi dengan-katup rem ruang ganda, sedangkan ruang udara antara diafragma dan wadah selalu berkomunikasi dengan atmosfer. Dalam keadaan bebas, diafragma menempel erat pada pelat penutup, dan sisi lainnya bersentuhan dengan cakram pada batang dorong. Di antara cakram dan permukaan ujung dalam rumahan, terdapat pegas balik, dan ujung batang dorong lainnya dilengkapi dengan garpu penghubung untuk menghubungkan lengan penyetel rem. Seluruh ruang rem dipasang pada braket khusus dengan baut.